近期有出货到巴基斯坦、巴林、印度的外贸、货代人注意了！这几个国家分别对提单、hs编码、舱单细节提出了新规定，请务必注意相互转告
近期有出货到巴基斯坦、巴林、印度的外贸、货代人注意了！这几个国家分别对提单、hs编码、舱单细节提出了新规定，请务必注意相互转告
近期有出货到巴基斯坦、巴林、印度的外贸、货代人注意了！这几个国家分别对提单、hs编码、舱单细节提出了新规定，请务必注意相互转告，以免影响清关或者产生罚金。有业务往来的外贸、货代要小心自己的钱包！
巴基斯坦：提单必须提供NTN号码
据巴基斯坦最新港口要求，NTN号码必须提供并显示在提单上。
在递交 SI 时，应提供收货人 NTN 号码并显示于收货人栏处最后一行；如收货人为银行或 to order 时，需提供并显示最终收货人即第一通知人的 NTN 号码在提单上。针对 SOC 箱，请在品名栏处显示箱属 NTN 号码。
巴林：强制性提供海关编码 （HS CODE）
巴林港务局最新公告，要求所有进口巴林的货物都必须提供货物海关编码(HS CODE)。具体要求如下：
· 对于所有进口巴林的商品，货物载货清单必须强制性提供海关编码(HS CODE)
· 从2020年4月1日起生效 (巴林港口卸货)
· 港口当局将对违规行为将会处以罚款和修改费。
印度：海运货物舱单及转运规定(SCMTR) 延迟生效
根据印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）的最新通告，《海运货物舱单及转运规定》 (SCMTR) 的生效日期将推迟至2020年8月1日。
·2020年8月1日或之后 的任何违规行为，将处以印度卢比50,000至200,000的罚款。
海运抵达舱单 (Sea Arrival Manifest ”SAM”）
· 适用于所有进入印度的集装箱：
·海运抵达舱单 (SAM) 必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前提交。例如: 韩国 / 中国 / 印度次大陆航线 (KCIS) 及中国 / 印度 / 越南航线 (CIVS) 西行航线就是巴生港， 而达累斯萨拉姆就是海湾 / 印度 / 非洲航线 (GIA) 北行航线最后一个外国停靠港。
· 装货港必须严格遵守装运指示规定的截止时间 。
· 所有在印度港口作为“当地进口卸货”或“中转运卸货”或“保留在船上的集装箱”。
· 强制性提供6位海关编码（HS CODE）。
· 舱单及提单必须显示进口商的进出口号码（IEC），消费税进口商的身份证号码（GSTIN）和通知方（印度具名实体）的永久账户号码（PAN）。
· 货物发票金额，目前在海运抵达舱单(SAM)上是非强制的，不需要显示在提单上。
海运出境货物舱单 (Sea Departure Manifest ”SDM”)
· 适用于所有出口印度的集装箱
· 强制性出境货物舱单规定，船舶在印度装货港开航前，必须向海关提交出境货物舱单。
· 适用于所有在印度港口装载的集装箱。
· 客户必须在船舶到达装货港至少48小时之前提交装运指示。
· 客户必须在集装箱入闸之前至少42小时提交货物装船准单。
批准舱单提交后的修改规定
海运抵达舱单 (SAM）
· 长途航行超过4天 -预计抵达时间48 小时前。
· 中途航行2至4天 -预计抵达时间24 小时前。
· 短途航行不到2天 -预计抵达时间6 小时前。
· 运载散装货物，不论其航程时间 – 直到货物进口申报。
海运出境货物舱单 (SDM)
· 一般不迟于船舶开航后24小时。
· 运载散装货物，不迟于船舶离境后72小时。
无船承运人提单（House BL “HBL”）申报安排
· 在印度的货运代理人，必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前72小时提交无船承运人提单（HBL）。
· DPD，DPD / CFS的详细转运信息，应在当地港口的发运人或收货人在船舶离开最后一个外国停靠港之前通知承运人。
提醒！澳门特区政府2月20日起实施内地赴澳劳务人员入境管制新措施
2月17日，澳门特别行政区政府宣布，自2月20日零时起，持澳门《外地僱员身份认别证》的中外籍人员（含内地赴澳劳务人员）在入境前14天曾在内地停留的，须在珠海的指定地点实施医学观察14天，在持有珠海市卫生部门签发的无感染新型冠状病毒的医疗证明后，方可获准入境澳门。对于入境前14日内曾到访过内地、乘坐飞机抵达澳门的外地雇员，需在澳门特别行政区政府指定的地点实施医学观察14天。
中华人民共和国出入境管理局提醒持《外地僱员身份认别证》的内地赴澳门劳务人员，请提前联系劳务公司和雇佣单位，妥善安排工作事宜，并密切关注澳门特别行政区政府随后发布的医学观察点、医疗机构名单及具体管理办法，做好相关准备，避免造成不必要的损失。
德国工厂订单意外下滑，经济前景低迷
德国制造业衰退尚未结束，最新数据显示，德国工厂订单现十多年来最大降幅。订单是未来工业产出的关键指标，经济部发布的报告显示，工业前景持续低迷，去年最后三个月订单下降0.5%。
仅12月当月，来自欧元区工业订单就下降了13.9%。尽管政府上调了2020年经济预期至去年的近两倍，但由于劳动力市场具有弹性，增长势头依然疲软，新的风险已经显现。
此外，新冠病毒疫情正在扰乱全球贸易，美国再次威胁将对欧洲进口商品加征关税，企业在制定业务规划时还需考虑应对日益增大的气候变化压力。
乌兹别克斯坦启动加入欧亚经济联盟和WTO谈判
乌兹别克斯坦外交部第一副部长涅玛托夫当天出席新闻发布会时表示，乌政府正在同步开展加入欧亚经济联盟和世贸组织的谈判。
涅表示，乌政府已同步启动加入两组织的谈判进程，没有必要对二者进行比较。乌政府在加入新的国际组织前，会对其利弊进行充分权衡。
涅指出，自独立以来，乌兹别克斯坦已成为120个国际组织和金融机构成员。乌总统米尔济约耶夫此前表示，加入欧亚经济联盟应符合人民利益。政府将对此进行研究，有关结果将提交新一届议会审议并作出最终决定。
2019年10月，俄罗斯联邦委员会（议会上院）主席马特维延科访乌时表示，乌总统米尔济约耶夫正在研究加入欧亚经济联盟问题。同期，美国商务部部长罗斯在华盛顿出席美乌商会论坛时表示，乌兹别克斯坦致力于加入欧亚经济联盟将使其加入世贸组织进程复杂化。
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